Hoe denken winkeliers over fietsaccu’s en reviseren? Lees de enquêteresultaten!
Als redactie van BikesBusiness zetten wij vaak ons uitgebreide netwerk in om relevante informatie te verzamelen over belangrijke ontwikkelingen in ons werkveld. En met succes: door te netwerken lukt het ons iedere keer weer om relevante informatie te verzamelen. Zo achterhalen we bijvoorbeeld welke tendensen in de branche nu zichtbaar zijn en welke kansen en risico’s momenteel bestaan of zich binnenkort misschien voordoen.
Tekst: Sander de Goede
Zoals je waarschijnlijk weet, sturen we regelmatig een kleine vragenlijst naar al onze leden. In januari stuurden we bijvoorbeeld een enquête met tal van vragen over onder andere fietsaccu’s. Wat heb je qua accu’s en laders zoal in je assortiment, wat is je mening over reviseren en welke merken fietsaccu’s zijn een warme aanbeveling waard? Al deze vragen kwamen voorbij, en werden door veel van onze leden beantwoord. Des te representatiever zijn dan ook de uitkomsten. Lees snel verder om meer te weten over de ontvangen reacties en blader vervolgens verder door de accuspecial in het eerstvolgende nummer van ons magazine BikesBusiness, zodat je meer leert over het dienstenaanbod van diverse specialisten in accuservices.
Accu’s en laders nauwelijks meer weg te denken uit aanbod fietsenzaken
Van alle nieuwe fietsen die in erkende fietsenwinkels worden verkocht, is tegenwoordig ruimschoots meer dan de helft elektrisch. Aangezien de accu van een e-bike doorgaans een kortere levensduur heeft dan de fiets zelf, is het vaak nodig deze accu gaandeweg te vervangen of te laten repareren. Duidelijk is dat veel fietsenzaken daar ook op inspelen. Driekwart van de respondenten geeft namelijk aan dat hun assortiment losse, nieuwe fietsaccu’s bevat, en dat zelfs van meerdere merken. Meer dan negentig procent van hen heeft bovendien nieuwe fietsaccu’s op voorraad liggen. Ook voor een losse, nieuwe oplader kun je bij de meeste fietsenwinkels terecht, want dik tachtig procent van de geënquêteerden heeft deze in het aanbod opgenomen. Tenslotte hoef je je als klant ook nog eens niet druk te maken over wat te doen met je oude, versleten accu. Maar liefst 94 procent van de ondervraagden laat immers weten dat men deze accu’s inneemt, om daarna zorg te dragen voor een correcte afhandeling en vernietiging, met zo min mogelijk impact op het milieu.
Wat doet de consument bij een kapotte accu?
Je oude, kapotte accu vervangen door een geheel nieuw exemplaar. Voor de consument is dit wellicht de snelste en makkelijkste optie, maar er zijn beslist meer mogelijkheden om weer met een werkende accu op pad te gaan. Je kunt je accu namelijk ook laten reviseren door een daarin gespecialiseerd bedrijf. Een kostenbesparende en meer milieuvriendelijke optie, én iets dat de klant vaak gewoon kan regelen via de ‘eigen’ fietsenzaak. 63 procent van de respondenten geeft althans te kennen dat dit via zijn of haar winkel mogelijk is. Volgens de ondervraagden is dit echter (nog) niet per se de meest populaire optie. Iets meer dan de helft denkt namelijk dat de meeste klanten de voorkeur geven aan een compleet nieuwe accu. Slechts ongeveer dertien procent vermoedt dat de meeste eigenaren van e-bikes voor reviseren gaan. En voor de volledigheid: iets meer dan tien procent van de geënquêteerden heeft de indruk dat de meeste consumenten bij een kapotte accu meteen een geheel nieuwe e-bike aanschaffen.
Verder laten respondenten desgevraagd weten dat organisaties als Heskon en KWS Seuren in het bijzonder aan te raden zijn om accurevisie aan uit te besteden. Hoe dan ook, het mag duidelijk zijn dat er voor aanbieders van accurevisie nog heel wat (aan marktaandeel) te winnen valt. Op de volgende bladzijden vind je verschillende boeiende artikelen over bedrijven die accu’s reviseren. Handig om deze bedrijven te kennen, en om te leren hoe zij het reviseren op een veilige en duurzame manier uitvoeren.
Winkeliers: altijd in voor tips en adviezen
Of het nu gaat om een gereviseerde of een ‘originele’ accu, de laatste jaren is het beeld ontstaan dat fietsaccu’s behoorlijk brandgevaarlijk zijn. Wel geldt uiteraard dat als je de voorschriften en veiligheidsinstructies correct naleeft, de kans op een brand echt nihil is. Des te prettiger is het dan ook dat 81 procent van de geënquêteerden zegt de consument extra tips mee te geven over een veilige omgang met fietsaccu’s en opladers. Veel winkeliers blijken hieromtrent dus hun verantwoordelijkheid te nemen. Sowieso zijn eigenaren, beheerders en werknemers van fietsenzaken niet te beroerd om goede adviezen te geven. Zo geven bijna alle respondenten ook aan extra tips te geven over hoe je het potentieel van een fietsaccu maximaal kunt benutten. En over tips gesproken: we vroegen onze leden tenslotte ook welke merken fietsaccu’s nu echt aanbevelenswaardig zijn. Meerdere ondervraagden geven hierbij de voorkeur aan de originele accu van de fabrikant. Los daarvan worden merken als Bosch, Shimano en Bafang talrijke keren genoemd.
