Succes en plezier in je werk
In 2027 wil CycleExpo Amsterdam een belangrijk ontmoetingspunt worden voor OEM-producenten en afnemers in de fietsindustrie. Om de sector dichter bij elkaar te brengen, werken de organisatoren samen met stakeholders om de nieuwe beurs vorm te geven.
Met verschillende beurzen die van datum veranderen en de introductie van twee nieuwe beurzen, is er in 2027 veel keuze voor de fietsindustrie. NieuwsFiets Media & Events hoopt een evenement te creëren dat volledig gericht is op OEM-bedrijven. Met een helder concept dat exposanten centraal stelt en lage kosten als prioriteit heeft, willen organisatoren Arnauld Hackmann en Rick Hackmann een belangrijk ontmoetingspunt creëren voor fietsontwikkelaars en -producenten van over de hele wereld.
Hoewel de datum van 6 tot en met 8 oktober 2027 nog ver weg lijkt, is er over een paar weken al een belangrijke mijlpaal te bereiken. Op 1 oktober van dit jaar beslissen vader en zoon Hackmann of de beurs definitief doorgaat, afhankelijk van de belangstelling en de eerste inschrijvingen van exposanten.
OEM voorop op CycleExpo
Hoewel de meeste signalen de goede kant op wijzen, hopen de organisatoren nog een aantal exposanten aan te trekken vóór die deadline om het evenement verder vorm te geven. “Natuurlijk hebben we een heel duidelijk concept, maar er zijn nog een aantal punten waar we aanpassingen kunnen doen en we proberen zo flexibel mogelijk te zijn. Exposanten die zich al hebben ingeschreven, hebben zeker inspraak in de verdere ontwikkeling van de beurs”, legt Rick Hackmann uit.
Dat duidelijke concept betekent een beurs die de OEM-sector centraal stelt, maar het randprogramma en andere details zijn nog onderwerp van discussie. “We hebben een auditorium waar we bijvoorbeeld lezingen kunnen organiseren. We willen er echt een evenement voor onze branche van maken, dus we willen graag van belanghebbenden binnen die branche horen hoe zij het programma willen vormgeven. Er zijn verschillende vergaderruimtes, dus als merken ideeën hebben voor evenementen die ze daar willen organiseren, denken we daar graag met hen over mee.”
Vroege inschrijvingen leveren winst op
“Schwalbe is daar een goed voorbeeld van. Ze steunen ons idee dat dit echt een netwerkevenement moet zijn waar ze voornamelijk met vooraf geplande afspraken werken, dus willen ze een vergaderruimte in hun stand. Dat was geen probleem, want we boden al vergaderruimtes aan. Ze vroegen echter om een tweede vergaderruimte omdat ze verwachten veel vergaderingen te organiseren. Dat was een nieuw verzoek en iets waar we een oplossing voor moesten vinden, maar dit soort feedback is enorm waardevol voor ons, omdat we het evenement zo aantrekkelijk mogelijk willen maken voor exposanten.”
Nu de deadline nadert, hopen de organisatoren de exposantenlijst uit te breiden en de steun voor het evenement te vergroten. Feit blijft dat er op 1 oktober voldoende interesse moet zijn om het evenement te laten slagen. “We willen dit echt laten slagen, omdat we de behoefte in de branche aan dit soort evenementen voelen, maar we hebben ook wat hulp van de branche nodig. We hopen echt samen met verschillende stakeholders de handen ineen te slaan.”
‘CycleExpo hoeft niet zo groot of winstgevend mogelijk te zijn’
Tegelijkertijd blijft kwaliteit boven kwantiteit een duidelijk doel. “We willen een evenement organiseren dat waardevol is voor exposanten en bezoekers; het hoeft niet zo groot of winstgevend mogelijk te zijn. We werden benaderd door fietsmerken die wilden exposeren, maar we hebben ze – heel openlijk – verteld dat het voor hen veel interessanter zou zijn om te komen kijken dan om te exposeren. Natuurlijk willen we de beursvloer vullen, maar bovenal streven we ernaar een evenement van hoge kwaliteit te leveren”, vervolgt Hackmann.
Voor merken die zich vroeg registreren, zijn er ook verschillende voordelen. “Ten eerste krijgen ze 5% korting. Dat is misschien niet veel, maar zo hopen we merken die zich vóór 1 oktober registreren te bedanken voor hun steun. Ten tweede krijgen ze ook voorrang bij de indeling van de beursvloer. Er zijn momenteel nog veel stands beschikbaar, dus ze kunnen zelf kiezen waar ze staan en naast wie.”
Bovenal hoopt Hackmann dat veel verschillende merken en andere belanghebbenden zich verenigen om het zakelijke evenement te organiseren waar de branche zo naar snakt. “Uiteindelijk ben ik ervan overtuigd dat dit dé plek is om fietsmerken te bereiken. Er zijn het hele jaar door talloze verkoopbeurzen over de hele wereld, maar slechts een paar inkoopbeurzen waar ontwikkelaars van fietsproducten daadwerkelijk aankopen kunnen doen. Sterker nog, voor zover wij weten, vinden die allemaal in Azië plaats. Daarom is deelname aan CycleExpo, de enige inkoopbeurs in Europa, zo belangrijk. Laten we samen proberen dit ontmoetingspunt te creëren.”
