Sinds het succes van de elektrische vouwfiets is BOHLT uitgegroeid tot een blijvende speler op de markt. Nu is het ook tijd voor meer ‘gewone’ e-bikes van deze nog jonge onderneming, die zich wil blijven onderscheiden met modellen die net even anders zijn dan gemiddeld. Op de vakbeurs B2B-FESTIVAL in ‘s-Hertogenbosch presenteerde BOHLT drie nieuwe modellen. BikesBusiness sprak met Robbert Albers, directeur-eigenaar van BOHLT BV, over deze modellen, die een snel veranderende markt kunnen bedienen.
Tekst: Erik van der Does de Bye
De elektrische vouwfiets vormde de doorbraak van BOHLT en met de Urban kwam de eerste elektrische stadsfiets van BOHLT op de markt. “We willen blijven verrassen met gave producten”, zegt Robbert. “En nu we een goed dealernetwerk hebben, kunnen we nieuwe stappen zetten.” Het resultaat? Drie nieuwe modellen, waaronder twee fatbikes. “We produceren in meerdere fabrieken. Hierdoor creëren wij spreiding, wat de leverbetrouwbaarheid ten goede komt.
Bladerunner
Het eerste nieuwe product dat we onder de aandacht brengen is de BOHLT Bladerunner. Dit is een sportieve citybike met een intube accu en 29 inch-wielen. Robbert: “Dit is de ideale e-bike voor wie regelmatig korte afstanden aflegt naar bijvoorbeeld werk of school.”
Twee fatbikes
Naast de Bladerunner brengt BOHLT twee fatbikes op de markt. Met de FATTwenty had BOHLT al een opvouwbare fatbike in de collectie en de BOHLT Renegade vormt één van de twee nieuwe fatbikes. Deze e-bike beschikt over onder andere een krachtige 700 watt-accu en 26 inch-wielen. Verder is er nu ook de BOHLT Titan: een robuuste fatbike met eveneens een 700 watt-accu. Deze e-bike is onder meer geschikt voor dagelijks gebruik. Door de 26 inch-wielen met fattires is dit een imposante verschijning.
Van scooter naar fatbike
Robbert: “Wij hebben de recente ontwikkelingen goed geanalyseerd. De invoering van de helmplicht voor alle scooters dus ook scooters met lagere snelheden – laat een verschuiving zien van scooter naar fatbike, mede omdat bij een e-bike wettelijk geen helmplicht geldt.” Uiteraard voldoen alle BOHLT e-bikes aan de wettelijke verplichtingen. Zo bedraagt het motorvermogen maximaal 250 watt en kan, door middel trapondersteuning in plaats van een gashendel, een maximale snelheid van 25 kilometer
per uur worden behaald. Dit in tegenstelling tot een aantal andere aanbieders, die gebruik maken van sterkere motoren en/of een gashandel. Dat is verboden en wordt niet geaccepteerd door verzekeraars. Intussen kijkt Robbert ook naar de toekomst. Hij ziet veel mogelijkheden voor zowel het huidige als het nieuwe assortiment van BOHLT. “Door innovatief, flexibel en een tikkeltje eigenwijs te zijn kunnen wij op onze manier inspelen op trends.”
BOHLT – Net even anders
Met Salora brengt Robbert Albers al jaren consumentenelektronica op de Europese markt. “Zo’n zeven jaar geleden introduceerden wij een nieuwe lijn action camera’s. Om deze cameralijn te promoten maakten we gebruik van een e-chopper. We plaatsten de camera’s op deze e-choppers en gingen ermee naar beurzen.” De beurs werd een eyeopener, aldus Robbert: “Niemand vroeg naar de camera’s, maar de belangstelling voor de scooter was overweldigend.” Mede hierdoor is het e-mobility merk BOHLT ontstaan. Als ‘experiment’ bracht BOHLT een elektrische vouwfiets op de markt met een sexy design. Dat bleek een schot in de roos. In wat Robbert als een nichemarkt omschrijft maakte BOHLT de eerste (kilo)meters: meerdere dealers zagen dit product wel zitten. De kwaliteit en de goede service van BOHLT deden vervolgens de rest. “We kregen een kans en die hebben we gegrepen.”
