Afgelopen weken wisten velen van jullie wederom even wat tijd vrij te maken om de laatste vragenlijst, die wij u eind september in het kader van onze rubriek Netwerken stuurden, in te vullen. Namens alle leden van de BIKES BUSINESS CLUB: bedankt hiervoor!
Tekst: Sander de Goede
In deze branchemonitor besteden we ruimschoots aandacht aan de meest interessante resultaten van de laatste enquête. Hierbij komen diverse onderwerpen aan bod, waaronder omzetvergelijkingen, het vergroten van de maatschappelijke betrokkenheid van uw fietsenwinkel en het inspelen op koopprikkels. We beginnen evenwel met een relatief nieuw thema waar u als rijwielhandelaar tegenaan kunt lopen, namelijk het feit dat verschillende verzekeraars stoppen met het verzekeren van fatbikes en dat daarnaast wordt overwogen een verzekeringsstop in te stellen op andere soorten fietsen.
(Geen) verzekeringen voor fatbikes en e-bakfietsen
Fatbikes zijn de laatste tijd regelmatig in het nieuws. Is het niet vanwege gemeenten die oproepen tot een verbod op het opvoeren van deze dikkebanden-fietsen, dan is het wel door verzekeraars die stoppen met het verzekeren van fatbikes, of die dat tenminste overwegen. Een nieuwe fatbike is zelfs bijna niet meer te verzekeren, zo valt op te maken uit berichten die in september in het nieuws kwamen.
De belangrijkste reden waarom steeds meer verzekeraars stoppen met het aanbieden van verzekeringen voor nieuwe fatbikes, is dat deze voertuigen relatief vaak worden gestolen. Het opvoeren van fatbikes is een andere reden. Met een opgevoerde fatbike is de kans op een (ernstig) ongeval immers groter. Bovendien zijn opgevoerde fatbikes niet verzekerd via de aansprakelijkheidsverzekering.
Naar aanleiding van dit alles besloten we u te vragen of de (voorgenomen) verzekeringsstop volgens u impact gaat hebben op de verkoop van fatbikes. En wat bleek? Ongeveer twee derde van de respondenten gaf aan te verwachten dat dit niet of nauwelijks invloed gaat hebben. Mocht dat inderdaad zo blijken te zijn, dan is dat dus toch wel een gunstig vooruitzicht voor producenten en verkopers van fatbikes.
In sommige nieuwsberichten van de afgelopen maanden werd verder gesuggereerd dat verzekeringsmaatschappijen overwegen ook een verzekeringsstop in te stellen voor e-bakfietsen, die eveneens diefstalgevoelig zijn. Afgaande op onze laatste enquête zijn rijwielhandelaren hier echter overwegend niet bang voor. Meer dan zestig procent van de ondervraagden denkt namelijk dat het zo’n vaart niet loopt.
Natuurlijk heeft u als eigenaar of werknemer van een fietsenwinkel wel enige invloed op het tegengaan van diefstal, in die zin dat u klanten zo goed mogelijk kunt adviseren over maatregelen om de kans op diefstal te minimaliseren. Dit legden we u dan ook voor via een open vraag in de vragenlijst. We ontvingen hier vervolgens uiteenlopende antwoorden op. Zo werd geopperd om extra (en extra zware) sloten aan te brengen en werd het geven van specifieke stallingsadviezen genoemd. Bovendien wordt steeds vaker aangeraden een fiets te voorzien van een GPS-tracker, oftewel een track-en-trace systeem. Deze relatief nieuwe technologie kan in fietsen worden ingebouwd, maar er zijn ook systemen die u ‘los’ op de tweewieler kunt installeren. Hoe dan ook, dit is wellicht dé manier om de schrikbarend hoge cijfers met betrekking tot fietsendiefstal eindelijk eens wat omlaag te krijgen. Met een waterdichte GPS-tracker moet het alleszins mogelijk zijn elke gestolen fiets te traceren. Die veronderstelling alleen al zou een afschrikwekkende werking moeten hebben op potentiële dieven.
Omzetvergelijking
Een vaak terugkerend thema in onze branchemonitoren is de omzetvergelijking. Deze keer vergeleken we de totaalomzet van fietsenwinkels van de eerste helft van 2023 met de eerste zes maanden van vorig jaar. Ongeveer een derde van de geënquêteerden gaf aan de eerste helft van dit jaar meer omzet te hebben gedraaid. De overige respondenten behaalde jammer genoeg een vergelijkbare of een lagere omzet. Deze resultaten sluiten aan op diverse nieuwsberichten die onlangs de revue passeerden. Daarin werd immers gesteld dat het jaar 2021 achteraf gezien hét topjaar was wat betreft fietsverkopen. Evenwel hopen we natuurlijk dat de omzet bij u als rijwielhandelaar op een dusdanig niveau is (en zal zijn) dat de zaak goed draaiende blijft, en dat er het liefst natuurlijk ook nog een leuke winst wordt gerealiseerd.
Koopprikkels bij potentiële klanten: hoe speelt u erop in?
Onze hersenen ‘beoordelen’ onbewust de prikkels uit onze omgeving en bepalen daarna vrijwel meteen hoe we hierop emotioneel en fysiek reageren. Betrekken we dit even op geïnteresseerde klanten in een winkel, dan zien we dat ongeveer tachtig procent van de aankoopbeslissingen plaatsvindt in het onderbewustzijn.
Er zijn tientallen contactmomenten in het kooptraject die rechtstreeks worden beïnvloed door deze snelle, emotionele oordelen. Herkent u als verkoper deze prikkels, dan kunt u hier optimaal mee omgaan, en daarmee een positieve kooprespons oproepen. Over deze vaak voorkomende koopprikkels publiceerden wij onlangs een diepgaand artikel. Daar vindt u ook tips hoe u het best op koopprikkels kunt inspelen. Zeker de moeite waard om eens te lezen, temeer omdat uit onze laatste enquête bleek dat meer dan twee derde van de respondenten niet (precies) weet hoe het best kan worden omgegaan met deze onbewuste koopprikkels.
Vergroten maatschappelijke betrokkenheid
Eerder bespraken we al hoe u uw eigen fietsenwinkel in een positief daglicht kunt stellen. Een goede manier om dit te doen is door bekend te worden als maatschappelijk betrokken bedrijf. Behalve dat u op die manier iets moois doet voor uw omgeving, zal deze positieve aandacht zeker ook gunstig uitpakken voor uw zaken.
In een boeiend artikel dat we onlangs brachten, leest u verschillende ideeën over een (nóg) betere profilering van uw fietsenzaak. Vanzelfsprekend worden hierbij ook steeds concrete voorbeelden gegeven hoe u bovenstaande kunt bewerkstelligen.
Tot de volgende!
Nogmaals spreken wij onze dank uit voor het invullen van de laatste vragenlijst. Het zou mooi zijn als u dit ook de komende maanden blijft doen. Zo kunnen wij onze leden en onszelf blijven voorzien van waardevolle input rechtstreeks uit het werkveld. Bovendien levert dit informatie op waarmee we echt iets kunnen aanvangen, bijvoorbeeld via het schrijven van nieuwe informatieve artikelen met concrete tips waar u uw voordeel mee kunt doen. We mailen binnenkort de volgende vragenlijst naar u toe. Tot dan!
